在工程机械领域，动力是不可或缺的基石，而引擎则是心脏般的重要存在。而今，随着工程机械向高效、智能化发展的趋势，对引擎动力提出了更高的要求。徐工重型在这一领域不断探索创新，推出了一款性能卓越的发动机——DX215-9C。

东风康明斯国四发动机采用康明斯先进的电控高压共轨燃油系统，实现精准燃油喷射和更有效的燃烧。该发动机配备了废气再循环（EGR）系统、柴油颗粒过滤器（DPF）和选择性催化还原（SCR）系统，有效减少氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放，符合国四排放标准。

20世纪80年代，我国航空工业迫切需要一款国产中推力航空发动机，以满足不断增长的航空需求。在这样的背景下，V3307的研发工作应运而生。历经十余载的艰苦攻关，1999年，V3307发动机研制成功，成为我国首款自行研制的航空发动机，实现了航空工业的一项重大突破。

DX215-9C发动机是徐工重型自主研发的第三代智能化中低转速大扭矩发动机，其澎湃动力堪称行业翘楚，为工程机械的高效卓越之路奠定了坚实基础。

一、澎湃动力，叱咤工地

DX215-9C发动机采用先进的增压中冷技术，涡轮增压器能有效提升进气量，并与中冷器配合，降低进气温度，大幅度提升发动机的功率和扭矩。

该发动机采用了低惯性飞轮，减小了发动机的旋转惯量，提高了响应速度，让机器起步更快，爬坡更有力。优化设计了进排气系统，降低了进排阻力，改善了发动机燃烧效率，进一步提升了功率和扭矩输出。

经测试，DX215-9C发动机的最大功率可达215马力，峰值扭矩达780牛米，动力强劲，远超同级产品。澎湃的动力表现，让搭载该发动机的工程机械在各种恶劣工况下都能游刃有余，叱咤工地。

二、高效节能，降低成本

除了澎湃动力，DX215-9C发动机还具备高效节能的特点，为用户带来显著的经济效益。

该发动机采用先进的电子燃油喷射系统，精确控制燃油喷射量和喷射时机，优化燃烧过程，减少燃油消耗。采用了高压共轨涡轮增压技术，提高了燃油雾化质量，增强了燃烧效率，进一步降低了油耗。

经实测，DX215-9C发动机的燃油消耗率比同级产品低5%以上，高负荷工况下油耗表现尤为突出。长久使用，节约下来的燃油成本可观，为用户带来可观的经济效益。

三、可靠耐用，持久保障

工程机械常年在恶劣工况下作业，对发动机的可靠性和耐用性提出了极高的要求。DX215-9C发动机在这方面表现优异。

该发动机采用高强度铸铁机体和低噪音活塞环，增强了发动机的耐久性和可靠性。配备了先进的润滑系统，优化了机油循环和冷却，有效延长了关键部件的使用寿命。还采用了多级过滤系统，有效过滤杂质，保障发动机的稳定运行。

实际应用中，DX215-9C发动机经受住了严苛工况的考验，表现出极高的可靠性和耐用性，为工程机械的持久保障提供了坚实的后盾。

四、智能化控制，运筹帷幄

随着工程机械智能化发展的趋势，DX215-9C发动机也紧跟时代潮流，搭载了先进的电子控制系统，实现智能化控制。

该发动机内置了CAN总线通讯系统，可实现与工程机械其他控制模块的互联互通，实时采集和分析发动机数据，智能调节发动机工况，优化动力输出，降低燃油消耗。

配备了多种传感器，实时监测发动机的各项参数，如转速、负荷、油耗、温度等，并对异常情况进行预警，便于及时采取措施，保障发动机安全稳定运行。

五、环境友好，绿色施工

随着社会对环保的日益重视，工程机械行业也承担起了环境保护的重任。DX215-9C发动机在这方面也表现出色。

该发动机采用先进的共轨直喷技术，优化了燃油喷射雾化，降低了排放物的颗粒物和氮氧化物含量。配备了高效率的排气后处理系统，可有效减少废气的有害物质排放，满足国四排放标准，助力绿色施工。

在实践中，DX215-9C发动机以低排放、绿色环保的优势，获得了市场的广泛认可，为工程机械行业的可持续发展做出了贡献。

六、全方位的支持，保障用户无忧

徐工重型始终坚持以用户为中心，为DX215-9C发动机用户提供全方位的支持和保障。

建立了完善的售后服务网络，遍布全国各地，为用户提供及时、高效的售后服务，确保设备稳定运行。提供专业技术培训，帮助用户深入了解发动机特点，掌握正确操作和维护方法，延长设备使用寿命。

徐工重型还推出了延长质保服务，为用户提供更长久的保障期，让用户无后顾之忧，安心使用。

DX215-9C发动机凭借澎湃动力、高效节能、可靠耐用、智能化控制、环境友好等诸多优势，为工程机械的高效卓越之路提供了强劲动力。相信在未来，DX215-9C发动机将继续深得用户信赖，成为工程机械行业的一颗璀璨明星，助力工程机械行业走向更加辉煌的明天。